伴隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅速發(fā)展，高等級(jí)公路邊坡防護(hù)系統(tǒng)的研究日益受到公路部門的重視。成都邊坡防護(hù)網(wǎng)設(shè)計(jì)是高等級(jí)公路設(shè)計(jì)的重要組成部分，需要根據(jù)公路等級(jí)、降雨強(qiáng)度、地下水、地形、土壤、材料來(lái)源等綜合考慮，合理布局，因地制宜地選擇實(shí)用、合理、經(jīng)濟(jì)、美觀的工程措施，確保高等級(jí)公路穩(wěn)定、高速行駛安全，同時(shí)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，保持生態(tài)環(huán)境相對(duì)平衡，美化高等級(jí)公路。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，路基邊坡綜合保護(hù)技術(shù)一直是公路建設(shè)中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。20世紀(jì)80年代中期以前，中國(guó)主要建設(shè)低檔公路。由于交通量小、深挖高填少、成都邊坡防護(hù)網(wǎng)投資少，防護(hù)工程不是道路建設(shè)的主體工程，造成的損失也不大。因此，邊坡綜合保護(hù)研究在工程中經(jīng)常被忽視。

　　我們保護(hù)坡面的原因是坡面因水土流失而不穩(wěn)定。如果不保護(hù)，大雨沖刷會(huì)造成山體滑坡等自然災(zāi)害。因此，我們應(yīng)該對(duì)一些不穩(wěn)定的坡面進(jìn)行護(hù)坡，比如使用成都邊坡防護(hù)網(wǎng)。