護欄板 |
簡介——護欄板,利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。 |
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簡介——護欄板,利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。 |
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詳情內(nèi)容/ CONTENT DETAILS
Gr——波形梁護欄Grb——有防阻塊的波形梁護欄
Grd——組合型波形護欄
Gc——纜索護欄
Gw——混凝土護欄
Gwb——基本型混凝土護欄
Gwm——改進型混凝土護欄
A——路側(cè)A級
S——路側(cè)S級
Am——中央分隔帶A級
Sm——中央分隔帶S級
E——埋設于土中
Em——中央帶混凝土護欄,嵌鎖在基層中 E1——路側(cè)混凝土護欄,埋置在基層中
E2——路側(cè)混凝土護欄,與下部構(gòu)造物連接
B——埋設于混凝土基礎中
R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎連接
二波波形護欄板:4320*310*85*厚度
三波波形護欄板:4320*506*85*4mm
二波護欄板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;
三波護欄板立柱:1 30*130mm×6mm×高度;
顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍色等。
按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。
公路波形護欄板按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。
1、高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
3、高速公路波形護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程技術標準》(JTJ01—88)所確定的原則和有關規(guī)定,并參照國內(nèi)高速公路交通安全設施設計施工和運用的經(jīng)驗和成熟的科技研究成果制定而成。